步兵战车模块化进阶之路

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 林梦晴 印巴两国紧张局势(jǐnzhāngjúshì)自四月底升温，终在5月6日凌晨爆发空战。 在(zài)战火燃起(ránqǐ)前数小时，一架南航客机从伊斯兰堡起飞，成为(chéngwéi)巴基斯坦关闭领空前最后一趟国际航班。机上乘客落地后才发现，他们与战火擦肩而过，“几乎在离开交战区的同时，印度发射了导弹”。 5月8日，封面新闻记者采访搭乘该航班(hángbān)的华人(huárén)，了解这段险象环生的历程。 伊斯兰堡机场的余晖/图源受访对象(duìxiàng) 关闭领空前(qián)的最后一趟航班 印巴(yìnbā)两国紧张局势自四月底升温，终在5月6日凌晨爆发空战(kōngzhàn)。巴方宣布关闭全国空域48小时，取消所有航班，主要城市进入(jìnrù)紧急状态。 当众多华人因航班(hángbān)取消被迫滞留巴基斯坦之际，一架南航客机在战火燃起前数小时从伊斯兰堡起飞，成为巴基斯坦关闭领空前最后一班离境(líjìng)的(de)国际航班。 “我们五一假期入境(rùjìng)巴基斯坦，主要在北部山区罕萨考察，原计划5月6日回国。没想到(méixiǎngdào)会与印巴空战擦肩而过。”乘坐此趟航班的乘客董志文(dǒngzhìwén)向封面新闻记者回忆这段历程。 五一前夕，他应同事邀约前往罕萨旅游。出行前，他们已察觉印巴(yìnbā)关系紧张，乘机时还听到乘务员询问“那边是不是在打仗”。一行(yīxíng)人提前做好应急预案：若在罕萨时局势恶化，将直接从中巴公路撤离(chèlí)。“印巴一直是小打小闹，但谁能保证下(xià)一次不会演变成全面战争？” 然而旅途中，董志文始终未感受到(dào)战事氛围，直至返程。 据Flightradar24数据(shùjù)显示，董志文搭乘的南航CZ8070航班(hángbān)原定(yuándìng)当地时间5月6日21:35起飞，后推迟至23:39离港，次日8:28降落广州。董志文表示，延误(yánwù)主要因广州天气条件所致，乘务员一直在催促登机。 “当时的(de)(de)伊斯兰堡机场完全如常，没有加强安保，也未见乘客滞留。”董志文回忆，自己还拍(pāi)下了机场的落日余晖。唯一的反常之处，是途中遇到15分钟交通管制，以及罕萨当地向导频繁询问他们是否顺利登机(dēngjī)。 来自浙江杭州的赵雯（化名）也坐上了这趟(zhètàng)航班(hángbān)。她在社交平台记录，登机前，自己已看到印巴冲突升级的新闻，“觉得离得(lídé)挺远，没有关系”。落地后查阅机票才发现，已没有直飞巴基斯坦的航班了，“我们(wǒmen)是最后一批幸运儿。” 惊险时刻(shíkè)：2:30前不离境，就别飞了 当地时(shí)间23时39分(fēn)，南航CZ8070航班起飞。据央视新闻，5月7日1时05分，印度向巴基斯坦发动军事打击。在该航班起飞1.5小时(xiǎoshí)后。 董志文事后分析发现，该航班航线(hángxiàn)与印巴交火区域部分重叠，飞机需要(xūyào)至少1.5小时离开(líkāi)交战区域，3小时离开印度(yìndù)领空。这意味着，几乎在离开交战区的同时，印度向巴基斯坦旁遮普省等9处目标发射了导弹。 综合各处信息后，董志文在地图上标注疑似印度被击落的战机遗骸位置，与该(gāi)航班航线相距不远(bùyuǎn)。 “飞行过程中我们毫无察觉，体验与平常无异”，董志文说，“只是上机时，机舱(jīcāng)几乎没有清理，现在想来可能是收到(shōudào)紧急起飞指令。” 落地后，“印巴(yìnbā)冲突(chōngtū)升级”“巴基斯坦关闭领空(lǐngkōng)48小时”的(de)新闻(xīnwén)接连弹出，他才意识到一场激战在刚刚的空域发生。乘务员随后向他证实，“对啊，现在开打了。我们当时在伊斯兰堡催促大家赶快登机，因为巴方明确表示，‘如果你们的飞机2:30前不飞，那就别飞了！’” “如果当时局势提前恶化，或者任何一方将客机误认为军事目标，后果不堪设想(bùkānshèxiǎng)。那个‘2:30’期限，很可能是(shì)留给无关人员的(de)最后窗口。”董志文这才感到一阵后怕。 也有网友向封面新闻记者透露，其(qí)7日飞往欧洲的航班原经(yuánjīng)巴基斯坦，改道印度绕飞。途中还因航程增加导致(dǎozhì)燃油不足，不得不停机加油。 目前，印巴战火仍在蔓延。据央视(yāngshì)新闻，当地时间8日晚，印度拉贾斯坦邦杰伊瑟尔梅尔传出爆炸声。印军表示(biǎoshì)，巴基斯坦武装部队使用无人机和导弹袭击了(le)印控克什米尔地区。巴方则强烈谴责印度此前的袭击，并表示“将不惜一切(bùxīyīqiè)代价捍卫其主权和领土完整”。