逐梦深蓝 东向出海绘蓝图 宿迁全力推进重大交通基础设施项目建设
逐梦深蓝 东向出海绘蓝图 宿迁全力推进重大交通基础设施项目建设
逐梦深蓝 东向出海绘蓝图 宿迁全力推进重大交通基础设施项目建设(速新闻记者 丁国灿)通江达海,扬帆赶海(gǎnhǎi),近年来,宿迁抢抓“一带一路”倡议、交通强国(qiángguó)、长江(chángjiāng)经济带发展、长三角(zhǎngsānjiǎo)区域一体化发展等重大机遇,全力推进一大批重大交通基础设施项目建设,拆除宿迁东向发展屏障,解除宿迁融入沿海的掣肘(chèzhǒu),为经济社会发展打开新的通道。
清澈河水潺潺流淌。6月6日上午(shàngwǔ),记者走进宿连航道一期(yīqī)工程三标项目建设现场,部分航道水下工程已顺利完工通水(tōngshuǐ),河道两岸,挖掘机(wājuéjī)、装载机等机械(jīxiè)往来穿梭,工人(gōngrén)们正有序开展项目收尾作业,现场呈现出一派热火朝天的施工景象。宿连航道一期工程三标项目副经理梁海告诉记者,目前该标段已完成总工程量的97%,6月底交工验收。
宿连航道工程是国家、省、市水运发展规划中的重大基础设施(jīchǔshèshī)项目,也是宿迁境内最便捷(biànjié)的出海航道。该工程西起京杭大运河(jīnghángdàyùnhé)东堤陆(lù)运河节点,终于古泊河与盐河交汇口(kǒu),航道路线(lùxiàn)全长124.2公里,其中宿迁段102.2公里,分两期实施。一期预计今年6月底完工(wángōng),二期预计今年10月底完工。工程建成后将带动宿迁形成沿河(yánhé)港口群、产业经济(jīngjì)带和城市生态走廊,走出一条“以水兴产”“以水兴城”的外向型经济发展之路,结束宿迁“沿海不靠海”历史。目前一期项目已进入“倒计时”状态,各参建单位精心组织,加紧施工,分秒必争冲刺交工验收。
宿迁位于长三角北翼,是江淮生态经济区核心城市。近年来,宿迁积极打造(dǎzào)“向海发展”开放新格局,充分发挥中心港区公铁水多式联运(liányùn)枢纽(shūniǔ)优势,进一步加强与周边港口及主流江海港的合作紧密度,打造了(le)更多精品优势航线,持续降低物流成本、优化服务能级,构建物流资源集聚、通道优势互补的多式联运综合物流服务平台。宿迁港目前(mùqián)已开通宿迁至上海、太仓、南京、连云港(liányúngǎng)等8条内外贸集装箱航线,每周(měizhōu)航次(hángcì)超50个,2024年完成集装箱吞吐量超27万标箱。与此同时,宿迁港泗阳港区已建成,宿迁港泗洪港区朱湖、城区东侧、双沟作业区三座码头都在(zài)快速推进中。
6月5日,在宿迁港泗洪港区(gǎngqū)双沟(shuānggōu)作业区码头施工现场,码头前沿主体(zhǔtǐ)扶壁式(shì)结构已经基本完工,工人们正在如火如荼(rúhuǒrútú)地开展剩余主体结构的抢建(qiǎngjiàn)工作。该码头共新建11个300吨级泊位,将设7个散货泊位、2个件杂货泊位以及(yǐjí)2个集装箱泊位,主要装卸货种为矿建材(jiàncái)、钢材、集装箱、粮食作物等物品。泗洪港区双沟作业区码头建设单位项目负责人王永告诉记者,宿迁港泗洪港区双沟作业区码头计划将于2026年7月全面投入运营,届时将吸引更多(duō)有水运物流需求的企业前来投资,从而促进整个西南岗片区以及泗洪地区产业结构优化升级。
不仅如此,今年4月,宿迁港口集团还与连云港港口控股集团、连云港徐圩港口控股集团签订三方合作协议。此次合作既是基于宿连(sùlián)航道的(de)区位优势和(hé)水运资源的优化(yōuhuà)匹配,也是落实“水运江苏”发展战略的务实举措。合作将进一步推动两市业务(yèwù)往来,共同优化苏北港航(gǎngháng)物流服务网络,为海河(hǎihé)联运高质量发展注入强劲动能。宿连航道工程全面完工通航后,2000吨级船舶可从京杭大运河直达连云港,进一步优化苏北港航物流服务网络。除了宿连航道工程、宿迁港等水运项目(xiàngmù),公路项目也在快速推进中,连宿高速公路一期(yīqī)去年建成通车,连宿高速公路二期正在建设(jiànshè),预计2027年底建成通车。在此基础上,宿迁正在重点推进连宿蚌铁路项目实施。该项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划(guīhuà)》及《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网(lùwǎng)布局规划》,为“十四五”干线铁路重点工程规划研究项目。目前,规划研究成果已通过专家评审(píngshěn)。
“连宿蚌铁路(tiělù)按照客货共线、时速160公里的设计标准来建设,重点打通宿迁和连云港(liányúngǎng)港口之间的铁路货运通道。”市交通运输局相关负责人说,公铁水齐头并进,未来,这批重大交通基础设施(jīchǔshèshī)项目建成后,将全面打通宿迁东西向对外通道,更好(gènghǎo)带动(dàidòng)沿线城镇化建设和产业发展。

(速新闻记者 丁国灿)通江达海,扬帆赶海(gǎnhǎi),近年来,宿迁抢抓“一带一路”倡议、交通强国(qiángguó)、长江(chángjiāng)经济带发展、长三角(zhǎngsānjiǎo)区域一体化发展等重大机遇,全力推进一大批重大交通基础设施项目建设,拆除宿迁东向发展屏障,解除宿迁融入沿海的掣肘(chèzhǒu),为经济社会发展打开新的通道。

清澈河水潺潺流淌。6月6日上午(shàngwǔ),记者走进宿连航道一期(yīqī)工程三标项目建设现场,部分航道水下工程已顺利完工通水(tōngshuǐ),河道两岸,挖掘机(wājuéjī)、装载机等机械(jīxiè)往来穿梭,工人(gōngrén)们正有序开展项目收尾作业,现场呈现出一派热火朝天的施工景象。宿连航道一期工程三标项目副经理梁海告诉记者,目前该标段已完成总工程量的97%,6月底交工验收。

宿连航道工程是国家、省、市水运发展规划中的重大基础设施(jīchǔshèshī)项目,也是宿迁境内最便捷(biànjié)的出海航道。该工程西起京杭大运河(jīnghángdàyùnhé)东堤陆(lù)运河节点,终于古泊河与盐河交汇口(kǒu),航道路线(lùxiàn)全长124.2公里,其中宿迁段102.2公里,分两期实施。一期预计今年6月底完工(wángōng),二期预计今年10月底完工。工程建成后将带动宿迁形成沿河(yánhé)港口群、产业经济(jīngjì)带和城市生态走廊,走出一条“以水兴产”“以水兴城”的外向型经济发展之路,结束宿迁“沿海不靠海”历史。目前一期项目已进入“倒计时”状态,各参建单位精心组织,加紧施工,分秒必争冲刺交工验收。

宿迁位于长三角北翼,是江淮生态经济区核心城市。近年来,宿迁积极打造(dǎzào)“向海发展”开放新格局,充分发挥中心港区公铁水多式联运(liányùn)枢纽(shūniǔ)优势,进一步加强与周边港口及主流江海港的合作紧密度,打造了(le)更多精品优势航线,持续降低物流成本、优化服务能级,构建物流资源集聚、通道优势互补的多式联运综合物流服务平台。宿迁港目前(mùqián)已开通宿迁至上海、太仓、南京、连云港(liányúngǎng)等8条内外贸集装箱航线,每周(měizhōu)航次(hángcì)超50个,2024年完成集装箱吞吐量超27万标箱。与此同时,宿迁港泗阳港区已建成,宿迁港泗洪港区朱湖、城区东侧、双沟作业区三座码头都在(zài)快速推进中。

6月5日,在宿迁港泗洪港区(gǎngqū)双沟(shuānggōu)作业区码头施工现场,码头前沿主体(zhǔtǐ)扶壁式(shì)结构已经基本完工,工人们正在如火如荼(rúhuǒrútú)地开展剩余主体结构的抢建(qiǎngjiàn)工作。该码头共新建11个300吨级泊位,将设7个散货泊位、2个件杂货泊位以及(yǐjí)2个集装箱泊位,主要装卸货种为矿建材(jiàncái)、钢材、集装箱、粮食作物等物品。泗洪港区双沟作业区码头建设单位项目负责人王永告诉记者,宿迁港泗洪港区双沟作业区码头计划将于2026年7月全面投入运营,届时将吸引更多(duō)有水运物流需求的企业前来投资,从而促进整个西南岗片区以及泗洪地区产业结构优化升级。

不仅如此,今年4月,宿迁港口集团还与连云港港口控股集团、连云港徐圩港口控股集团签订三方合作协议。此次合作既是基于宿连(sùlián)航道的(de)区位优势和(hé)水运资源的优化(yōuhuà)匹配,也是落实“水运江苏”发展战略的务实举措。合作将进一步推动两市业务(yèwù)往来,共同优化苏北港航(gǎngháng)物流服务网络,为海河(hǎihé)联运高质量发展注入强劲动能。宿连航道工程全面完工通航后,2000吨级船舶可从京杭大运河直达连云港,进一步优化苏北港航物流服务网络。除了宿连航道工程、宿迁港等水运项目(xiàngmù),公路项目也在快速推进中,连宿高速公路一期(yīqī)去年建成通车,连宿高速公路二期正在建设(jiànshè),预计2027年底建成通车。在此基础上,宿迁正在重点推进连宿蚌铁路项目实施。该项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划(guīhuà)》及《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网(lùwǎng)布局规划》,为“十四五”干线铁路重点工程规划研究项目。目前,规划研究成果已通过专家评审(píngshěn)。
“连宿蚌铁路(tiělù)按照客货共线、时速160公里的设计标准来建设,重点打通宿迁和连云港(liányúngǎng)港口之间的铁路货运通道。”市交通运输局相关负责人说,公铁水齐头并进,未来,这批重大交通基础设施(jīchǔshèshī)项目建成后,将全面打通宿迁东西向对外通道,更好(gènghǎo)带动(dàidòng)沿线城镇化建设和产业发展。

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