平陆运河5000吨级示范船在广西贵港开建

中新网贵港6月(yuè)9日(rì)电(杨陈 班玉珏)广西北港西江港口(gǎngkǒu)有限公司(以下称北港西江港口)9日介绍，由该公司主导推进的平陆运河5000吨级示范船日前在贵港开工建造。 在项目筹备阶段，北港西江港口联合行业专家，对平陆运河(yùnhé)通航船型的最佳通达范围进行了(le)系统性研究。设计过程中，充分考虑平陆运河的通航条件及后续(hòuxù)直达国内沿海港口的需求，最终确定(quèdìng)以5000吨级通航船型为首批示范建造对象。 图为平陆运河示范(shìfàn)船双层底建造施工现场。北港融媒体中心供图 此次开工建造的(de)平陆运河示范船，创新提出“安全、节能(jiénéng)、绿色、智能、如家”五大设计理念，突出“绿色”与(yǔ)“智能”两大特色，是兼具实用性与创新性的新一代船舶。 示范船货舱(cāng)前后增设多个防碰舷(fángpèngxián)舱，显著提升船舶抗沉性；通过(tōngguò)优化船体线型减少阻力，LNG供气系统可(kě)(kě)实现超(chāo)真空绝缘气罐，放散时间延长20天，气体泄漏率远低于同类产品；示范船动力系统采用玉柴LNG单一燃料主机，相较柴油动力船舶，年运营可减排二氧化碳23%、硫化物99%、氮氧化物92%、颗粒物99%，碳强度指标(EEDI)达内河船舶第二阶段标准。 与此同时(yǔcǐtóngshí)，示范船(chuán)配备了视频监控系统、船岸数据一体化(yītǐhuà)调度平台和智能能效系统，提高了船舶航行安全和能效管理；船首还增设了独立厕所和船员休息间，人均居住面积7.42平方米，较法规要求提升3倍多(duō)。 图为广西贵港船舶建造(jiànzào)现场。北港融媒体中心供图 除五大设计理念外，示范船还具备两大(liǎngdà)显著特点：其一是绿色，选用清洁能源LNG动力技术，使用LNG可(kě)替代燃油520吨/年，每年可减少23%二氧化碳，节约运营成本可达100万元/年，可实现(shíxiàn)油、气消耗比控制在1:0.9，可减少8%以上的(de)油耗和排放，减少对海洋环境的污染；其二(qíèr)是智能，具备系统集成、无人机(wúrénjī)舱，感知(gǎnzhī)增强、全天候航行，安全预警、辅助(自主(zìzhǔ))靠离泊，航线优化、自动巡航，船岸协同等智能航行功能，具有(jùyǒu)智能航行N和智能能效E两个智能符号。在西江首次实现智能机舱、船载数据集成平台及智能能效的应用。 此外，上述项目还将(jiāng)带动船舶设计、建造、配套设备生产等全产业链升级，推动广西内河船舶产业向高端智造迈进。示范船投用后，也将有效(yǒuxiào)降低西南地区货物经平陆运河出海的物流成本(chéngběn)，吸引更多货源集聚，推动西部陆海新通道高质量发展(fāzhǎn)。 据悉，下一步，北港西江港口将(jiāng)加快示范船(chuán)建造进度，确保2026年4月底前下水试运行。(完)